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在叉车蓄电池行业里，迅启蓄电池知名度比较高，国内配套很多叉车制造厂，合力、杭叉、台励福、美科斯、搬易通、柳工等知名叉车企业都有选配迅启，在各仓储、物流、工矿、车队、冷库的搬运车辆上随处可见迅启的身影，我司广州贝朗斯从事叉车电池多年，每月大约有40组左右的销售量，在广东乃至全国各地都有大量客户群体，对于目前叉车电池业界的混乱，我司始终如一，坚持选择优质、足够容量的电池做代理，不降低叉车电瓶容量，拒绝不良单体，让客户时时刻刻都保持充足的动力。 迅启蓄电池在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。目前配套着美科斯、合力、杭叉、柳工、龙工、台励福、江淮等国内外进口国产叉车，安徽迅启蓄电池有限公司是专业生产铅酸蓄电池的制造公司，国家级“重守企业”、“明星企业”、“安徽省高新技术企业”，近三十年的专业设计、生产及经营实践，公司拥有了强大的技术实力和一流的研发机构，是全国规模最大、品种最全的叉车用蓄电池生产基地。产品广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备，是中国生产牵引型铅酸蓄电池的大型企业，公司通过了ISO9001:2008国际质量管理体系和ISO/TS 16949：2009认证，取得了进出口自主经营权，并荣获多项国家殊荣。迅启叉车电瓶在国内生产技术成熟，是牵引车电池行业佼佼者。专利端子结构的密封技术，确保端子及槽盖结合部位无酸液渗漏，不会腐蚀端子和其它设备；深度充/放电循环能力次数高，大电流放电能力增强；较之同行业其他电池，迅启叉车蓄电池组容量更大、寿命更长。 迅启蓄电池国内配套企业有杭叉、江淮重工、合力、柳工等叉车，产品主要以牵引型电池为主导，涉及范围包括：饮料食品行业、易燃设备、仓储、搬运、游艇、工矿、码头、库房等需求到以动力作为驱动的车辆，采用的是管式的极板生产，进口风琴式环套密封，结合精心设计的气室及配合花篮式液孔塞，有效的防止酸液渗漏；深度放电后回充性强，有较好的充电效率；极群紧装配，内阻较低，适合大电流长时间放电；贫液式设计，气体复合效率较高。 叉车电池引用自锁功能锥体端子，透明浮标式液孔塞，由多年丰富经验师傅的纯手工连接条焊接，质量控制，高纯度铅原料进行；电池连接盖与极柱均采用特制的铅锡合金，中极耳极板；正极采用管式极板（使用于牵引型）；注入活性物质；更坚固的连接条；正负极物质的高含量，有效防止了锑的流失及不足。 安徽迅启蓄电池有限公司是专业生产铅酸蓄电池的制造公司，国家级“重守企业”、“明星企业”、“安徽省高新技术企业”，近三十年的专业设计、生产及经营实践，公司拥有了强大的技术实力和一流的研发机构，是全国规模最大、品种最全的叉车用蓄电池生产基地。 迅启品牌获“安徽省著名商标”、“安徽省高新技术产品”、“安徽省免检产品”、“安徽名牌产品”。二OO三年通过成功引进德国哈迪公司、英国氯化物公司具有国际先进水平的牵引蓄电池生产设备和制造技术，奠定了在国内同行业的领先优势。 电瓶是叉车的动力源，性能的好坏将直接影响电瓶叉车的使用，在日常使用过程中，应严格按规范做好蓄电池的日常检查与维护工作,并按蓄电池维护规定执行。这种牵引叉车蓄电池主要分为英标BS158宽系列，德标DIN198宽系列，采用管式的极板研究制造，初期实行三充三放，使电瓶组实行完全百分百化学反应，广泛应用于国产进口系列电动叉车。叉车电池一般由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/80V，称为蓄电池组。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装配时是正负极板交叉穿插。使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物,减轻负极板的变形、拱曲,同时还能增加容量。电池隔板是隔在正、负极板之间防止正负极板短路的绝缘体,它有许多孔,可使电解液畅通无阻。电解液过浓将损坏电极板和隔离板,且促使极板硫酸化。电解液过稀,则会使电池的电阻增加,电压迅速下降。蓄电池的电势与电解液的温度有关。蓄电池在运行过程中，严禁缺水，如果因为水位低于极板，则很容易烧坏极板，造成叉车电瓶组短路，无法正常工作。纵然后期添加蒸馏水进去，其单体比重也不均匀，已经产生硫化迹象，电瓶储电量大量降低，使用时间缩短。严重会造成整组叉车电池报废。必须注意,在正常使用情况下蓄电池不能放电过度,即不能将行驶电动机及油泵电动机同时工作,否则将会使与活性物质混合在一起的细小硫酸结成较大的结晶,增大极板的电阻,在充电时就难使它还原,妨碍充电过程的进行。叉车司机应该经常注意充电器是否充电电流过大，或者使用车辆是否存在过度放电，如果平时装载1吨的货物，电机输出电流是70A，一下电流输出去到120A，可能电机碳刷已经没用了，增加了输出的电阻，增大了叉车装载电流。时间会缩短。 迅启蓄电池目前也配置一些柴油叉车、像江淮、合力这些柴油驱动车就是配套迅启的了，那么迅启具备那些性能特点呢？小编就简单介绍下： 迅启电瓶具有优良的干荷电起动能力：独特的干荷电铅膏配方和先进的极板处理工艺，使电池具有优良的干荷电起动能力，在加液后静置30分钟即可起车使用，为您提供方便快捷的服务。 超强的起动能力：采用优化的板栅结构和先进的生产工艺，使风帆电池具有强劲的起动能力，让您在不同的环境下都能对起动车辆充满自信。 大容量空间设计：电池设计时极板上部空间比一般电池高出约10mm，在高温下，延缓了电解液蒸发时间，减少了维护次数，提高了电池使用寿命。 双面涂板技术：风帆干荷电系列产品正极板采用双面涂板技术，减少了极板弯曲现象；先进的固化干燥工艺，使铅膏和板栅结合更牢固，使电池具有更长的使用寿命。高性能板栅合金：采用特殊低锑合金，区域加密的板栅结构，有效的加强板栅强度，使电池具有耐腐蚀、低放电等特点。
公司档案
公司名称：
广州贝朗斯动力电源有限公司
公司类型：
企业单位 ()
所 在 地：
河南/三门峡市
公司规模：
100-499人
注册资本：
300万人民币
注册年份：
2002
资料认证：
保 证 金：
已缴纳
0.00
元
主营行业：
传媒/汽摩
/
办公/文教
/
音像制品
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在叉车蓄电池行业里，迅启蓄电池知名度比较高，国内配套很多叉车制造厂，合力、杭叉、台励福、美科斯、搬易通、柳工等知名叉车企业都有选配迅启，在各仓储、物流、工矿、车队、冷库的搬运车辆上随处可见迅启的身影，我司广州贝朗斯从事叉车电池多年，每月大约有40组左右的销售量，在广东乃至全国各地都有大量客户群体，对于目前叉车电池业界的混乱，我司始终如一，坚持选择优质、足够容量的电池做代理，不降低叉车电瓶容量，拒绝不良单体，让客户时时刻刻都保持充足的动力。
迅启蓄电池在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。目前配套着美科斯、合力、杭叉、柳工、龙工、台励福、江淮等国内外进口国产叉车，安徽迅启蓄电池有限公司是专业生产铅酸蓄电池的制造公司，国家级“重守企业”、“明星企业”、“安徽省高新技术企业”，近三十年的专业设计、生产及经营实践，公司拥有了强大的技术实力和一流的研发机构，是全国规模最大、品种最全的叉车用蓄电池生产基地。产品广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备，是中国生产牵引型铅酸蓄电池的大型企业，公司通过了ISO9001:2008国际质量管理体系和ISO/TS 16949：2009认证，取得了进出口自主经营权，并荣获多项国家殊荣。迅启叉车电瓶在国内生产技术成熟，是牵引车电池行业佼佼者。专利端子结构的密封技术，确保端子及槽盖结合部位无酸液渗漏，不会腐蚀端子和其它设备；深度充/放电循环能力次数高，大电流放电能力增强；较之同行业其他电池，迅启叉车蓄电池组容量更大、寿命更长。
迅启蓄电池国内配套企业有杭叉、江淮重工、合力、柳工等叉车，产品主要以牵引型电池为主导，涉及范围包括：饮料食品行业、易燃设备、仓储、搬运、游艇、工矿、码头、库房等需求到以动力作为驱动的车辆，采用的是管式的极板生产，进口风琴式环套密封，结合精心设计的气室及配合花篮式液孔塞，有效的防止酸液渗漏；深度放电后回充性强，有较好的充电效率；极群紧装配，内阻较低，适合大电流长时间放电；贫液式设计，气体复合效率较高。
叉车电池引用自锁功能锥体端子，透明浮标式液孔塞，由多年丰富经验师傅的纯手工连接条焊接，质量控制，高纯度铅原料进行；电池连接盖与极柱均采用特制的铅锡合金，中极耳极板；正极采用管式极板（使用于牵引型）；注入活性物质；更坚固的连接条；正负极物质的高含量，有效防止了锑的流失及不足。
安徽迅启蓄电池有限公司是专业生产铅酸蓄电池的制造公司，国家级“重守企业”、“明星企业”、“安徽省高新技术企业”，近三十年的专业设计、生产及经营实践，公司拥有了强大的技术实力和一流的研发机构，是全国规模最大、品种最全的叉车用蓄电池生产基地。
迅启品牌获“安徽省著名商标”、“安徽省高新技术产品”、“安徽省免检产品”、“安徽名牌产品”。二OO三年通过成功引进德国哈迪公司、英国氯化物公司具有国际先进水平的牵引蓄电池生产设备和制造技术，奠定了在国内同行业的领先优势。
电瓶是叉车的动力源，性能的好坏将直接影响电瓶叉车的使用，在日常使用过程中，应严格按规范做好蓄电池的日常检查与维护工作,并按蓄电池维护规定执行。这种牵引叉车蓄电池主要分为英标BS158宽系列，德标DIN198宽系列，采用管式的极板研究制造，初期实行三充三放，使电瓶组实行完全百分百化学反应，广泛应用于国产进口系列电动叉车。叉车电池一般由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/80V，称为蓄电池组。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装配时是正负极板交叉穿插。使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物,减轻负极板的变形、拱曲,同时还能增加容量。电池隔板是隔在正、负极板之间防止正负极板短路的绝缘体,它有许多孔,可使电解液畅通无阻。电解液过浓将损坏电极板和隔离板,且促使极板硫酸化。电解液过稀,则会使电池的电阻增加,电压迅速下降。蓄电池的电势与电解液的温度有关。蓄电池在运行过程中，严禁缺水，如果因为水位低于极板，则很容易烧坏极板，造成叉车电瓶组短路，无法正常工作。纵然后期添加蒸馏水进去，其单体比重也不均匀，已经产生硫化迹象，电瓶储电量大量降低，使用时间缩短。严重会造成整组叉车电池报废。必须注意,在正常使用情况下蓄电池不能放电过度,即不能将行驶电动机及油泵电动机同时工作,否则将会使与活性物质混合在一起的细小硫酸结成较大的结晶,增大极板的电阻,在充电时就难使它还原,妨碍充电过程的进行。叉车司机应该经常注意充电器是否充电电流过大，或者使用车辆是否存在过度放电，如果平时装载1吨的货物，电机输出电流是70A，一下电流输出去到120A，可能电机碳刷已经没用了，增加了输出的电阻，增大了叉车装载电流。时间会缩短。
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迅启电瓶具有优良的干荷电起动能力：独特的干荷电铅膏配方和先进的极板处理工艺，使电池具有优良的干荷电起动能力，在加液后静置30分钟即可起车使用，为您提供方便快捷的服务。
超强的起动能力：采用优化的板栅结构和先进的生产工艺，使风帆电池具有强劲的起动能力，让您在不同的环境下都能对起动车辆充满自信。
大容量空间设计：电池设计时极板上部空间比一般电池高出约10mm，在高温下，延缓了电解液蒸发时间，减少了维护次数，提高了电池使用寿命。
双面涂板技术：风帆干荷电系列产品正极板采用双面涂板技术，减少了极板弯曲现象；先进的固化干燥工艺，使铅膏和板栅结合更牢固，使电池具有更长的使用寿命。高性能板栅合金：采用特殊低锑合金，区域加密的板栅结构，有效的加强板栅强度，使电池具有耐腐蚀、低放电等特点。